用于力反饋方向盤(pán)的直驅(qū)無(wú)刷外轉(zhuǎn)子電機(jī)方案
力反饋方向盤(pán)是賽車(chē)游戲中比較高端的一種產(chǎn)品，以其逼真的游戲模擬實(shí)現(xiàn)真實(shí)賽車(chē)場(chǎng)景，帶給玩家身臨其境的感受。
傳統(tǒng)力反饋方向盤(pán)動(dòng)力系統(tǒng)采用小型直流電機(jī)加減速齒輪箱的結(jié)構(gòu)，電機(jī)經(jīng)齒輪箱減速實(shí)現(xiàn)低速大扭矩輸出，這樣的系統(tǒng)傳動(dòng)效率較低。電機(jī)在減速前通常是高速運(yùn)轉(zhuǎn)，又有多級(jí)齒輪傳動(dòng)，噪音通常也大，玩家體驗(yàn)不佳。
為解決現(xiàn)有的賽車(chē)游戲力反饋方向盤(pán)存在的問(wèn)題，力輝電機(jī)研發(fā)出了賽車(chē)游戲?qū)Ｓ昧Ψ答伔较虮P(pán)無(wú)刷直流電機(jī)方案，采用直驅(qū)無(wú)刷外轉(zhuǎn)子電機(jī)的力反饋方向盤(pán)提供了大扭矩的低速輸出，而且輸出效率高，方向盤(pán)直接安裝在電機(jī)輸出軸上，體驗(yàn)更為直接。使用中用戶(hù)可體驗(yàn)每一次輪胎打滑與重心偏移，在轉(zhuǎn)彎處和各種地勢(shì)上感受輪胎的摩擦，察覺(jué)漂移時(shí)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向等。強(qiáng)大的直驅(qū)電機(jī)力反饋技術(shù)可以逼真的模擬力反饋效果，讓玩家在身臨其境中可以精準(zhǔn)的進(jìn)行及時(shí)響應(yīng)。通過(guò)對(duì)外轉(zhuǎn)子無(wú)刷電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使電機(jī)做到低速時(shí)平穩(wěn)運(yùn)行，采用了多級(jí)對(duì)數(shù)的電機(jī)磁場(chǎng)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。同時(shí)考慮到使用中持續(xù)大扭矩輸出帶來(lái)的電機(jī)溫升高現(xiàn)象，在電機(jī)定子繞組的散熱上做了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，以保證產(chǎn)品的持續(xù)正常使用。同時(shí)，在項(xiàng)目中運(yùn)用了多項(xiàng)新結(jié)構(gòu)和新技術(shù)，并申請(qǐng)了多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)。
后續(xù)關(guān)注電機(jī)的成本優(yōu)化，以更好的滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。力輝電機(jī)在精密儀器自動(dòng)化上有近20年的經(jīng)驗(yàn)，在方向盤(pán)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)上累積了龐大的電機(jī)樣機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)供客戶(hù)參考和選擇，可選擇性匹配控制器或者編碼器，特定減速比的齒輪箱，快速根據(jù)客戶(hù)需求定制出符合或者超越客戶(hù)需求的電機(jī)方案，是一家可靠的電機(jī)方案供應(yīng)商和制造商。更多關(guān)于賽車(chē)游戲力反饋電機(jī)方案的信息，請(qǐng)聯(lián)系我們的銷(xiāo)售工程師400-622-3329。
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